Je winkelwagentje is leeg!
Categorieën
-
Bevestigingsmaterialen
+-
- Binnenzeskant cilinderkop
- Blackline
- Elektra en verlichting +-
- Glaslatschroeven
-
Handgereedschap
+-
- Beitels +-
- Buig- en Trekveren +-
- doppen en sleutels +-
- Drevel Doorslag Drijver
- Gereedschapsets
- Hamers +-
- Kitgereedschap +-
- Lijmtangen +-
- Messen +-
- Metselgereedschap +-
- Schildersgereedschap +-
- Schroevendraaiers +-
- Sloopmateriaal
- Straatmakersgereedschap
- stukadoorsgereedschap +-
- Tangen +-
- Tegelgereedschap +-
- Vloertrekkers
- Waterpassen +-
- Zagen
-
Hang & Sluitwerk
+-
- Houtdraadbout
- ijzerwaren +-
-
Kleding & Schoenen
+-
- knoppen zwart
- Machine Accessoires +-
-
Machines
+-
- Meet- en aftekengereedschap
- Oogmoer +-
- Outlet
- PBM +-
- Spuitbussen +-
- Storage & Transport +-
Subcategorieën
Dopmoer
Inslagmoer
Koppelmoer
Oogmoer
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 30 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 10.5 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 2.5 |
| materiaal | staal |
Rampamoer
Vleugelmoer
Zelfborgende moer
Zeskantmoer
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 250 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M8 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-13 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 200 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M10 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-17 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 200 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M12 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-19 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 100 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M14 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-22 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 25 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M20 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-30 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 25 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M24 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-36 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 250 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M3 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-5.5 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 250 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M4 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-7 |
Een borgmoer is een moer waarvan de zijkanten een zeskant vormen met aan de bovenzijde een nylon ring, deze zorgt ervoor dat de moer niet los raakt. Deze moer wordt altijd in combinatie met een metrische bout gebruikt, zoals bijvoorbeeld een slot- en zeskantbout. Deze moer is verkrijgbaar volgens DIN 985 klasse 6 in een elektrolytisch verzinkte uitvoering en roestvaststaal A2 en A4.
| inhoud | 250 |
| kwaliteit | 8 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 985 |
| draad (M) | M5 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-8 |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 37 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 13.0 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 3.0 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 44 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 15.0 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 3.0 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 60 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 22.0 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 4.0 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 72 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 26.0 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 5.0 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 250 |
| buitendiameter | 9.0 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 3.2 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 0.8 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 12 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 4.3 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 1.0 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 15 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 5.3 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 1.2 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 18 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 6.4 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 1.6 |
| materiaal | staal |
Carrosserieringen worden in combinatie met bouten en moeren gebruikt. De drukverdeling van moer en bout op het materiaal wordt door hetgebruik van een ring veel gunstige. Bij een carrosseriering is de diameter van de ring altijd (ongeveer) drie maal de gatgrootte van de ring. Carrosserieringen zijn in een stalen (verzinkt), een nylon en in een roestvaststaal A2 en A4 uitvoering verkrijgbaar.
| inhoud | 100 |
| buitendiameter | 24 Millimeter |
| bewerking | verzinkt |
| binnendiameter | 8.4 Millimeter |
| DIN | 9021 |
| dikte | Millimeter 2.0 |
| materiaal | staal |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 200 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M8 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-13 |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 100 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M10 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-17 |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 100 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M12 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-19 |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 50 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M20 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-27 |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 200 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M4 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-7 |
Een dopmoer heeft een zeskant aandrijving en is aan één zijde gesloten middels een dop, Hierdoor ontstaat een mooie gladde afwerking waardoor de kans op haken of verwondingen minimaal is. Deze moer volgens DIN 1587 is verkrijgbaar in verschillende materialen, te weten: Staal elektrolytisch verzinkt, messing, messing vernikkeld en roestvast staal A2.
| inhoud | 200 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 1587 |
| draad (M) | M5 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-8 |
Een inslagmoer is een draadbus met aangehechte kraag die voorzien is van punten voor extra fixatie in het hout. Deze moer is verkrijgbaar in staal elektrolytisch verzinkt.
| inhoud | 100 |
| bewerking | verzinkt |
| draad (M) | M8 |
| materiaal | staal |
| lengte | 11 Millimeter |
Een koppelmoer is bedoeld om twee elementen, zoals draadstangen, met elkaar te verbinden. Leverbaar in DIN6334 elektrolytisch verzinkt en RVS-A2.
| inhoud | 100 |
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 6334 |
| draad (M) | M6 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-10 |
| lengte | 18 Millimeter |
Een koppelmoer is bedoeld om twee elementen, zoals draadstangen, met elkaar te verbinden. Leverbaar in DIN6334 elektrolytisch verzinkt en RVS-A2.
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 6334 |
| draad (M) | M8 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-13 |
Een koppelmoer is bedoeld om twee elementen, zoals draadstangen, met elkaar te verbinden. Leverbaar in DIN6334 elektrolytisch verzinkt en RVS-A2.
| kwaliteit | 6 |
| bewerking | verzinkt |
| DIN | 6334 |
| draad (M) | M10 |
| materiaal | staal |
| schroef (aandrijving) | SW-17 |